Thème du mois
l’usure du temps
Pour cette dernière séance de l’année, nous étions seize autour de l’écran :
Catherine, Agnès, André, Géraldine, Jeanine, Viviane, Gérard, Pascale, Nadine, Christine, Isabelle P., Didier, Sylvie, Jean-Claude, ainsi que nos deux Martine (R et P).
Pas moins de 21 photos ont été présentées, et chacun a joué le jeu du vote… à la perfection.
Avec 32 votes enregistrés, preuve que tout le monde a bien voté deux fois, nous pouvons saluer une première historique : la consigne a été suivie à la lettre. Bravo à tous.
Au fil des images, l’« usure du temps » s’est révélée sous mille formes : métal rongé, bois fatigué, mécaniques oubliées, Maisons abandonnées, chaussure de la belle mère, bois flottés, traces de vie et de passage. Le choix fut difficile tant les propositions étaient justes, sensibles et parfaitement dans le thème.
Quatre photos se sont toutefois détachées et ont atteint le podium, nécessitant au moins trois voix pour y figurer :
- Gérard arrive en tête avec 8 voix, grâce à son superbe Citroën Type H, le fameux « tube », dont la patine raconte à elle seule plusieurs décennies de route.
- Didier suit avec 6 voix pour une voiture abandonnée aux États‑Unis, probablement une Ford T, figée dans le temps comme un vestige d’un autre siècle.
- Catherine obtient 4 voix avec la carcasse d’un bateau à Camaret, en Bretagne, magnifique témoin de l’érosion et des marées.
- Ghislaine, également avec 4 voix, nous offre un portail et son cadenas rouillé, trouvés au détour de ses déambulations urbaines, où le temps laisse sa marque avec poésie.
Bravo à nos quatre lauréats, mais aussi à tous les participants : la qualité des images a rendu le vote particulièrement cornélien. Chaque photo apportait sa propre histoire, sa propre manière de montrer comment le temps transforme, altère… et parfois sublime.
Nous vous donnons rendez‑vous pour le prochain thème, le 28 janvier, consacré aux nuages aux formes étranges.
Un sujet qui promet autant de rêverie que de créativité.
Gérard 8 voix
Origines : un projet né dans l’ombre de la guerre (années 1940)
Conçu en secret pendant la Seconde Guerre mondiale par l’ingénieur Pierre Franchiset.
Citroën cherche alors à créer un utilitaire simple, robuste, économique, capable de répondre aux besoins d’une France en pleine reconstruction.
Le prototype apparaît en 1947, d’abord avec une porte pivotante, puis une porte latérale coulissante, une innovation majeure pour l’époque.
Présenté au Salon de Paris 1947, commercialisé en 1948Pourquoi “Tube”
Le surnom vient du TUB, l’utilitaire Citroën précédent (Traction Utilitaire Basse), dont le Type H reprend l’esprit. Le public a continué à dire “le Tube”, et le nom est resté.
Didier 6 voix
🚗 La Ford T — Le condensé essentiel
🌟 Une révolution née en 1908
Lancée en 1908, la Ford T est la voiture qui a véritablement mis le monde sur roues. Henry Ford voulait un véhicule simple, robuste et surtout abordable pour les classes moyennes américaines. Pari réussi : la Ford T devient la première voiture produite en masse.
🎭 Une icône culturelle
Surnommée “Tin Lizzie”, la Ford T devient un symbole de modernité. Elle apparaît dans des films, des chansons, des publicités, et même dans des démonstrations spectaculaires (montée d’escaliers, ascension de Pikes Peak)
🏁 Fin de production en 1927
Après presque 20 ans de règne, elle est remplacée par la Ford A, plus moderne. Mais son héritage reste immense : elle a transformé l’industrie, la société et la mobilité.
Catherine 4 voix
⚓ Les carcasses de bateaux de Camaret — un cimetière marin chargé d’âme
🌊 Un lieu unique en Bretagne
À Camaret‑sur‑Mer, sur la presqu’île de Crozon, s’étire le Sillon, une longue langue de galets qui protège le port. C’est là que reposent les célèbres épaves de bateaux, dressées face à l’océan comme des sculptures de bois et d’acier. Elles forment un paysage poétique, mélancolique et hors du temps, souvent décrit comme un véritable musée à ciel ouvert.
🛠️ Une mémoire de la pêche bretonne
Ce cimetière marin témoigne de l’histoire de la pêche locale. Selon les sources, il s’est constitué à partir des années 1950, lorsque la crise de la pêche à la sardine et à la langouste a conduit à l’abandon de nombreux bateaux. Le Sillon accueillait déjà depuis 1892 un chantier naval important, celui de François‑Joseph Keraudren, qui a contribué à l’activité maritime florissante de Camaret au tournant du XXᵉ siècle.
🚢 Des épaves emblématiques
Parmi les carcasses visibles aujourd’hui, on retrouve notamment :
Le Magellan, un chalutier coquillier échoué en 2002
La Rose des Mers, une pinasse sardinière construite en 1954
Notre‑Dame des Neiges, ancien langoustier devenu thonier puis crabier
Ghislaine 4 voix
⎯⎯ Portail de campagne ⎯⎯⎯
Le portail se dresse encore, lourd et immobile, rongé par des années d’intempéries.
La tôle, piquée de rouille, s’effrite par endroits en éclats orangés.
La chaîne qui le retient, elle aussi mangée par le temps, pend avec raideur, soudée presque à son propre passé.
Le cadenas, brillant et argenté, tranche nettement avec la rouille environnante, comme un ajout récent posé sur un portail que le temps a pourtant largement marqué. Ultime gardien d’un terrain de campagne où l’herbe et les ronces ont repris leurs droits.
Ici, chaque trace d’usure raconte une saison de plus, un hiver de trop, un été brûlant.
Un simple portail, et pourtant un véritable morceau de paysage.
Il était situé dans la zone artisanale d’Andernos les Bains 33, à ce jour c’est en démolition. Il n’en subsistera que cette photo !
Bravo et merci Géraldine pour cette superbe mise en page très bien réussie et parfaitement interprétée avec des résumés très recherchés et très explicatifs . Du beau travail vraiment et de belles photos !
A l ‘année prochaine pour de nouveaux défis et bonne fête de Noël et de fin d ‘année à toutes et à tous.
Très bonne inspiration!
Bravo à nous tous pour ces photos diverses et variées.
Bonnes fêtes de fin d’année
A bientôt pour de nouvelles aventures aventure.
Pascale
Encore du beau travail de mise en page et de recherches Géraldine !
Bravo aux élus …
Au prochain thème…
Super recherche sur le nom des véhicules ,
Bravo pour ce beau résumé !